SVT4600
いつもお世話になってるカー用品店。意外と知られていないけど、ワンオフのオーディオを作ってくれたり、車検に通る範囲なら結構無茶な作業もやってくれます。もちろんエアロや足回りの取付だってOKです。
Chokkin
車の小物はここからよくオーダーします。
UTDIPARSED
カー用品の品揃えにびっくりです・・・
door57boxb
そろそろ車検に行かなきゃ。。
eastwind147
ASP LS 提携中
【カー用品】大人気のスプレーして拭くだけでドンドン車が綺麗になる、シュアラスター『ゼロウォーター』を試してみた! - nori510.com
TAKNAK
【いいね!】 【カー用品】大人気のスプレーして拭くだけでドンドン車が綺麗になる、シュアラスター『ゼロウォーター』を試してみた! http://t.co/cvSYktCsIm
miya999
【見てるー】【カー用品】大人気のスプレーして拭くだけでドンドン車が綺麗になる、シュアラスター『ゼロウォーター』を試してみた! B!
nullpogatt
ブクマは臭そうだが、気にはなっていた。安いコート剤は拭き上げ大変だったので。
ktakeda47
あとで試す(やっぱやめた(2013.05.28))
alunko
ただの簡易ワックスみたいなもんだろ
hirokun0206
★タイヤで世界首位。米ファイアストンやバンダグを買収。アジアなど新興国や特殊タイヤを強化
kataokaucb3
ブリヂストンに関する話題について解説しています。
satotaka99
2014年12月10日リニューアル
uranaig1
ブリヂストンのタイヤ
sbtqe
タイヤ 自動車用品
高速道路、完全ETC化で3千億円のコスト削減可能 国交省が試算 非搭載車はわずか1割 - 産経ニュース
khtokage
阪神高速:ETC前「二輪車が普通車と同じ料金なのは分けると手間が掛かってコストが上がるから」 ETC後「専有面積が同じだから」 すっと理由変えてそのままだしね。減った経費はどこに行くんだろうね。償却するの?
yP0hKHY1zj
シェアが真逆の頃、料金所通るのがすごい快感だった。割引率も高かったし、得をするために積極的に車載器を買った。でも今はみじめな思いをしないために買う人がほとんどだろう。もう一段上のサービスが必要な段階。
s-tomo
ETCを通過する時間ではカードの利用認証が間に合わないため「クレジットカードの審査を通っている」事を根拠に通しているのでデビッドやプリペイドに対してETCカードが発行されることはないのです...
t_shimaya
今度新規登録には全車強制の純正装備にしちゃえばコストも下がっていいんじゃね?街中で検切れ(=自賠責もなし)車の運行を検出したら所有者に通知送ることもできるだろうし。
sds-page
ETCカードない人は免許証刺してあとで振込用紙送ればいいんじゃないの / レンタカー会社にETCカードの貸し出しサービスもしてもらうとか
フロントガラス越しの映像に情報を重ねて表示できる「ARスカウターモード」搭載、新型カロッツェリア「サイバーナビ」 - GIGAZINE
masa846jp
凄いけど、そこまで必要?今後のサービスに期待。 RT: フロントガラス越しの映像に情報を重ねて表示できる「ARスカウターモード」搭載、新型カロッツェリア「サイバーナビ」 -
medicineman
要はカーナビの画面にフロントガラス越しの映像が映るってこと? カーナビの画面見続けて運転するの? 交通法規的にどうなの? 首疲れない?
DocSeri
なんだ「フロントガラスに投影して実風景に重ねる」んじゃないのか……
Taniken
とうとう出てきましたね。
penalty
ARの時代だ!
戦闘力は測れませんが:カメラ映像にナビ情報を重ねる「AR スカウターモード」搭載、カロッツェリア新“サイバーナビ” - ITmedia +D LifeStyle
nomuken
これが進化すると、フロントガラスにHUD式に投影するようになるんだろうな・・・。ってか、それより。「専用高級カーナビ」って、最早完璧に「携帯・小型ナビ」に市場食われて、これぐらいしなきゃこれまでの価格で売
hos-b4
スカウターモードかぁ。DBファンかい?各種通信サービスを3年間無料で利用可能でデータダウンロードも3年。その後はどうするのかねぇ?延長か買換えろって事かい?
myitnews
カメラ映像にナビ情報を重ねる「AR スカウターモード」搭載、カロッツェリア新“サイバーナビ”
temtex
とうとうここまで来たのか。あとはフロントガラスに映し出せば完璧だな。
Kei_Nanigashi
これ実際見てみたいなあ。
ライダーのプロテクター 独自の安全基準検討へ NHKニュース
mfluder
"EU=ヨーロッパ連合には、「欧州標準化委員会」が定めた「EN」という規格があり、衝撃吸収性やサイズなど一定の安全基準が定められています。これをクリアして「CE」と書かれたマークをつけなければ、EU各国では販売で
kikai-taro
胸部だけでなく、アイアンマンのように全身フルアーマーなやつも想定して安全基準を作るといいな。
shukaido170
いっそライダー用のプレートメイルを出せば更に安全。
sato0427
仮面ライダーかとおもったら…
maturi
拳銃と目玉焼き
放射性廃棄物の無害化に道? 三菱重、実用研究へ :日本経済新聞
blueboy
この件は、「常温核融合」の騒動のときに、「核変換」という概念でいろいろ考察された。「核変換」現象 → http://j.mp/1klMa89 , http://j.mp/1gGyaOh / 原理についての仮説 → http://j.mp/PJCIO9 / 常温核融合 ≠ 核変換
tdam
本当ならすごいが、"元素変換は「エネルギー収支が合わず、従来の物理学の常識では説明できない」などの指摘がある。新しい元素の量が少なく「外から混入した可能性も完全には排除できない」との声も"気になる。
gaka48
なんつーか、バリバリに利害当事者である企業御付きの研究者が、こういった根拠の曖昧な「かもしれない」情報を流して状況の攪乱や結論の引き延ばしを図るのは、過去にタバコ会社などが十八番とした手口。
Nean
“元素変換は「エネルギー収支が合わず、従来の物理学の常識では説明できない」などの指摘がある。新しい元素の量が少なく「外から混入した可能性も完全には排除できない」との声もある”
ROYGB
パラジウムを使うのが常温核融合っぽいと思ったら記事にも常温核融合と同じ考え方だと書いてあった。そういえば触媒型核融合というのがペリーローダンシリーズに出てきたな。
なぜ日経は「飛ばし」報道を繰り返すのか(答:そこには思惑があるから)
point2000
結局内部にそういう風に事を動かしたい連中がいてそいつらがリークしてるんだろうね。ドコモも最終的にはiPhoneや定額通話プランを導入したわけだし。つまり任天堂の中にAndroidを採用したい派閥がいるわけだね
hobo_king
そういう事は大抵の人は分かってるだろうよ。でもその上でブコメに出てくるのは「また日経か」で終了だってこと。だって飛ばしに本気で向き合のは不確定情報多すぎて競馬新聞読むのと変わらんし。
laislanopira
"「ずっと同じこと書き続けてるうちにたまたま実現した」というわけではなく、「それを実現したい一部の人たちの意向を代弁してずっと書き続けているうちに、一部の人たちが勝った」"
ninosan
cheapなエントリー。Webなら更新しなければいいが、新聞は紙面を白紙で発行するわけにはいかないのだよ。だから予測でも憶測でもなんでもいいから押し込むわけで。
hatayasan
「 経済紙というフィールドに限っては、出所や確度の怪しい情報も、その「怪しさ」という次元において、新たなメタ情報を読み解くことができる」
三菱重工とIHI、ターボ事業が大繁忙の理由 | 企業戦略 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト
shun_libra
ハネウェルの源流の一つがギャレットで、ボルグワーナーはKKKを傘下に収めてたのか。それぞれベントレーとポルシェに採用された実績もあって昔から有名どころ。勿論、IHIも国内外様々な実績があって同格の知名度。
kotobukitaisha
電気自動車が普及するに連れ、ターボみたいな「エンジン車に乗っていることを体感させる技術」の価値はどんどん上がっていくんじゃないかな、と思う。
fuka_fuka
http://www.sanrio.co.jp/character/tabo/
doodleon
あの巻き貝のような外観に、少年は無限の夢を抱くのさ。
ikd9684
スバルはIHI製。
三菱重工、オペレーションズリサーチ活用−数理的手法でモノづくりの価値向上を実践:日刊工業新聞
usurausura
こちらの新日鉄の取り組みもご覧あれhttp://globe.asahi.com/feature/100201/02_2.html http://www.nssmc.com/tech/report/nsc/pdf/391-23_3-3.pdf
k_oniisan
不良品の発生傾向から人の行動特性、社会現象に至るまで、あらゆる事象の発生傾向を数理モデル化して予測やマーケティングに役立てる手法はORに限らず、様々な分野に浸透しつつあるのが今の時代。
m-naze
ORって,単純な物理現象じゃないものに数理モデルを当てはめる手法だと思ってた。少なくとも俺が学校で習ったORは。
chess-news
工学分野でのシミュレーションの使用って、ORと言えるのかな。モデルベースデザインとかのほうが適当では?
ktadaki
ORの適用って、生産技術とか生産管理分野で多いイメージ。
客船でまた巨額損、三菱重工がはまった泥沼 | 企業戦略 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト
nisatta
「その後も継続的に仕事が取れる。トータルで考えれば(最初の赤字分は)取り戻せる」「契約書の中で十分なリスクヘッジが行われていなかったと見られる」/ こういう希望的観測に社運かけるのやめろ。
ikoishy
たしかに痛い損失だろうが、継続受注で取り返せるならよし、そうでなければあし、ということだろう。見込みはどうなのかな?
life-stu
中国がやっすいのをたくさん作って造船氷河期->->生き残るのは大島造船と。。。
yorunosuke
それでも増収増益なのは立派だけど勿体ないね
htnmiki
長崎の街が寂れてしまう
トランスミッターの類いは、ちょっと前まではいい選択だったが、近頃のカーオーディオは結構安いものでも最低でも全面にステレオピンジャック、上手くすればbluetoothやiPod対応してるのでそれを買った方が幸せだと思う
“BLACK&DECKER サイクロン方式クリーナー カーバック Z-ACV1205”
フロントガラスに吸盤でくっつけるのは車検通らない
買って良かった10選
色々微妙…w